General Motors начала масштабную кампанию по постепенному отказу от китайских деталей и материалов, используемых в производстве её автомобилей. Как сообщает Reuters, компания ещё в конце 2024 года обратилась к тысячам поставщиков с требованием постепенно заменить китайские компоненты на альтернативные, установив отдельные дедлайны — в частности до 2027 года.

Решение GM связано с ухудшением торговых отношений между США и Китаем и стремлением компании укрепить собственную систему поставок, чтобы избежать рисков в будущем. Хотя страны недавно согласились на частичное снижение взаимных пошлин, корпорации вроде GM не рассчитывают, что такое соглашение будет долгосрочным.

Особое внимание уделяют моделям, которые производятся в Северной Америке — там GM хочет максимально ограничить долю китайских материалов и комплектующих.

По данным источников, компания готова сотрудничать с поставщиками из других стран, если они не базируются в Китае. В то же время GM по-прежнему рекомендует не использовать ресурсы из России и Венесуэлы.

Тем не менее, разорвать связи с китайскими поставщиками будет чрезвычайно сложно. По словам исполнительного директора Ассоциации поставщиков автокомпонентов Коллина Шо, нынешние производственные цепочки формировались в течение последних 20-30 лет, поэтому полностью их перестроить «быстро не получится».