Китайские автомобили по объему продаж на рынке Евросоюза впервые обогнали продукцию японских конкурентов. В мае они вышли на первое место в ЕС среди легковых машин иностранного производства, сообщает японская экономическая газета Nikkei со ссылкой на местную статистику.

Сейчас на китайские автомобили, по этим данным, приходится 12% рынка Евросоюза, на японские — 11%. На третьем месте машины из Республики Корея (8%). Остальное приходится на продукцию производителей самого Евросоюза.

В авангарде китайского наступления идет компания BYD, которая, по данным «Никкэй», с января по июнь увеличила объем своих продаж за пределами КНР на 70% по сравнению с показателем за тот же период прошлого года.

В мае пять ведущих автопроизводителей Китая продали в ЕС свыше 138 тыс. автомобилей — на 65% больше, чем в тот же месяц в прошлом году. Шесть основных японских корпораций отрасли реализовали на рынке Евросоюза в тот же период чуть больше 134 тыс. машин. Это на 3% меньше, чем год назад, отмечает газета.